鎮江異形景觀鋼結構造價新價格-少博金屬：

1、除銹與油漆

除銹與油漆方面：異形景觀鋼結構造價除銹馬虎，未達到等級要求，油漆不久就出現返銹、剝落；漆膜厚度不均勻，陽面厚度普遍超厚，可達250μm，但陰面往往在90μm左右（室內漆膜厚度規定為125μm）；油漆前雜質未清除干凈，污物多，高低不平，流掛現象較普遍。

2、構件運輸存放

在異形景觀鋼結構造價構件運輸和堆放過程中，無擱置件墊平堆放，而是隨意卸車，雜亂堆放，甚至讓構件埋入泥堆水溝中，造成構件變形、碰傷和污染。

3、構件出廠

構件出廠時，鋼柱、鋼梁的中心線標記未標示，相當普遍，給安裝施工矯正檢測帶來困難。

4、翼腹板拼接

翼腹板拼接長度不符合要求。如翼板拼接長度不應小于翼板寬度的2倍，翼緣板與腹板拼接焊縫應錯開200mm以上，腹板拼接長度不小于600mm。但實際往往未達到上述要求。

設備鋼結構的加工制作與精密鋼結構類似，介于普通結構件（對加工要求不高）與精密機械加工（要求加工較精細）之間，采用焊接或者栓接的連接方式。

同時鋼結構類型主要有:用于廠房的排架結構、用于多高層建筑的框架結構、框架一剪力墻結構、框一筒結構，用于大空間的平板網架結構和彎頂網充結構等等。建筑功能不同，采用的結構形式也不同。鋼結構設計要執行國家的技術規范，異形景觀鋼結構造價做到技術先進、經濟合理、安全實用、確保質量。因此在結構設計制作的時候要注意以下要求:

1、首先根據建筑功能要求，采用相應合理的結構體系。做到技術先進、結構新穎、達到建筑和結構的完美統一。

2、鋼結構（除容器外）多以桿件為主，故桿件尺寸盡可能模數化、標準化，便于機械化制造、運送、安裝、提高生產率。

3、異形景觀鋼結構造價采用具有較高經濟指標的高效鋼材。

4、鋼結構的節點是至關重要的，要采用適當的連接方式，使節點設計與結構計算簡化模型相一致。以往的結構破壞絕大多數發生在節點，所以對節點要精心設計，精心施工.采用先進的、可靠的連接方法。

柱腳安裝問題　　

（1）預埋件（錨栓）問題現象：整體或布局偏移；標高有誤；絲扣未采取保護措施。直接造成鋼柱底板螺栓孔不對位，異形景觀鋼結構造價，造成絲扣長度不夠。

措施：鋼結構施工單位協同土建施工單位一起完成預埋件工作，混凝土澆搗之前。必須復核相關尺寸及固定牢固。

（2）錨栓不垂直現象：框架柱柱腳底板水平度差，錨栓不垂直，基礎施工后預埋錨栓水平誤差偏大。異形景觀鋼結構造價柱子安裝后不在一條直線上，東倒西歪，使房屋外觀很難看，給鋼柱安裝帶來誤差，結構受力受到影響，不符合施工驗收規范要求。

措施：錨栓安裝應堅持先將底板用下部調整螺栓調平，再用無收縮砂漿二次灌漿填實，國外此法施工。所以錨栓施工時，可采用出鋼筋或者角鋼等固定錨栓。焊成籠狀，完善支撐，或采取其他一些有效措施，避免澆灌基礎混凝土時錨栓移一位。

（3）錨栓連接問題現象：柱腳錨栓未擰緊，墊板未與底板焊接；部分未露2～3個絲扣的錨栓。

措施：應采取焊接錨桿與螺帽；在化學錨栓外部，應加厚防火涂料與隔熱處理，以防失火時影響錨固性能；應補測異形景觀鋼結構造價基礎沉降觀測資料。

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